Caravia, un bonito concejo de Asturias,
entre la brisa del mar
y el aire de la montaña.
domingo, 5 de octubre de 2008
Subida al Sueve 2008 (Fito Norte)
Rafa nos muestra el recorrido de la Subida al Sueve 2008 desde el interior de su Simca. En esta subida los coches recorren el concejo de Caravia por la cara norte del Fito.
Cada año acudia a ver la subida al Fitu,,,expectacular, será porque soy una apasionada de las carreras, aunque prefiero las de f1 ,al menos una va al cirucuito y se siente cómodamente, los rallyes,de pié o sentada en el prau, ,bueno todo tiene su encanto.
EMMA, TAMBIÉN YO FUÍ AFICIONADO A LOS RALLYE, Y POCO A POCO SE PIERDE LA AFICION, Y LA SUBIDA AL FITU AUTENTICA ES LA DE LA CARA NORTE, PERO PRIMA LA ECONOMÍA. Y CREO QUE NO SE PUEDE COMPARAR CON LA F1, LA TORTILLA, CARNE EMPANADA, SIDRA.., DIFIERO DE TÍ EN CUANTO A EL ASIENTO CÓMODO EN UN CIRCUITO, YA QUE DONDE MEJOR SE VE LA F1 ES EN LA TELE. PARA GUSTOS...
Hola Toño, perdona pero no estoy de acuerdo contigo, a todo aficionado a la f1 donde disfruta de verdad es el circuito, donde vives el ambiente, donde escuchas el rugir de los motores, donde si tienes suerte hasta te puedes acercar algún piloto y a mi me facilitó el conocer gran parte de Europa.
Que tal vez en la tele veas mas? es posible, pero para mí y llevo muchos años siguiendo éste deporte, donde de verdad lo disfruto es el circuito.Te puedo decir que mi primer gp en circuito fué en el año 75, en el gp de Barcelona (Montjuit)y el último que se organizó en ése circuito, por su peligrosidad.
EMMA, EN EL CIRCUITO EL RUIDO DE MOTORES SERÁ INFERNAL DEPENDIENDO DE LA ZONA, ACERCARSE A LOS PILOTOS QUIÉN ESTE ENCHUFAO, EN CAMBIO EN LOS RALLYE SI ANDAS VIVO SI PUEDES ACERCARTE A LOS PILOTOS. FUÍ VARIOS AÑOS A PORTUGAL CUANDO PUNTUABA PARA EL MUNDIAL Y TENGO FOTOS Y GARABATU DE CARLOS SAINZ.LO DE LA PELIGRISIDAD EN CIRCUITOS ES CUESTIONADA CUANDO ESTÁ POR EL MEDIO LA PASTA, PARA MUESTRA LOS CIRCUITOS DE ESTE AÑO, SI SE APLICARÁN LOS REGLAMENTOS AL DEDILLO QUEDARÍAN CINCO PRUEBAS.¿QUE OPINAS DEL FUTURO DE ALONSO? UN SALUDO.
En todos los terrenos quien manda es D. dinero, lo sabemos y en la F1 no podia ser menos,,,es mucho más.
En el caso concreto de Montjuit, eran los propios pilotos quienes se negaban a correr, por la peligrosidad que habia, sin apenas medidas de seguridad, tanto es así que en esa carrera hubo un grave accidente,producido por un piloto argentino(no recuerdo nombre).
No creo que a éstas alturas nadie cuestione la profesionalidad y el buen pilotar de Alonso, el año pasado pasó lo que pasó, éste con ese coche, ya ves, demasiado hace. Su futuro? pienso que seguirá una temporada más en Renault,,pero que su carrera, como todos los grandes la terminará al volante de un Ferrari.
Esa curva después de Casa Julia se le atraganta un poco a Rafa...y en el vídeo se escucha como lo vive la gente. Toño el dinero es el dinero. En la subida de la cara norte (ahora Subida al Sueve) los carteles ponen Colunga (que será quien pone el dinero) pero ¿el 99% del territorio por dónde pasa los coches pertenece a Caravia o me lo parece a mi?
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Cada año acudia a ver la subida al Fitu,,,expectacular, será porque soy una apasionada de las carreras, aunque prefiero las de f1 ,al menos una va al cirucuito y se siente cómodamente, los rallyes,de pié o sentada en el prau, ,bueno todo tiene su encanto.
ResponderEliminarEMMA, TAMBIÉN YO FUÍ AFICIONADO A LOS RALLYE, Y POCO A POCO SE PIERDE LA AFICION, Y LA SUBIDA AL FITU AUTENTICA ES LA DE LA CARA NORTE, PERO PRIMA LA ECONOMÍA. Y CREO QUE NO SE PUEDE COMPARAR CON LA F1, LA TORTILLA, CARNE EMPANADA, SIDRA.., DIFIERO DE TÍ EN CUANTO A EL ASIENTO CÓMODO EN UN CIRCUITO, YA QUE DONDE MEJOR SE VE LA F1 ES EN LA TELE. PARA GUSTOS...
ResponderEliminarHola Toño, perdona pero no estoy de acuerdo contigo, a todo aficionado a la f1 donde disfruta de verdad es el circuito, donde vives el ambiente, donde escuchas el rugir de los motores, donde si tienes suerte hasta te puedes acercar algún piloto y a mi me facilitó el conocer gran parte de Europa.
ResponderEliminarQue tal vez en la tele veas mas? es posible, pero para mí y llevo muchos años siguiendo éste deporte, donde de verdad lo disfruto es el circuito.Te puedo decir que mi primer gp en circuito fué en el año 75, en el gp de Barcelona (Montjuit)y el último que se organizó en ése circuito, por su peligrosidad.
Saludos.
EMMA, EN EL CIRCUITO EL RUIDO DE MOTORES SERÁ INFERNAL DEPENDIENDO DE LA ZONA, ACERCARSE A LOS PILOTOS QUIÉN ESTE ENCHUFAO, EN CAMBIO EN LOS RALLYE SI ANDAS VIVO SI PUEDES ACERCARTE A LOS PILOTOS. FUÍ VARIOS AÑOS A PORTUGAL CUANDO PUNTUABA PARA EL MUNDIAL Y TENGO FOTOS Y GARABATU DE CARLOS SAINZ.LO DE LA PELIGRISIDAD EN CIRCUITOS ES CUESTIONADA CUANDO ESTÁ POR EL MEDIO LA PASTA, PARA MUESTRA LOS CIRCUITOS DE ESTE AÑO, SI SE APLICARÁN LOS REGLAMENTOS AL DEDILLO QUEDARÍAN CINCO PRUEBAS.¿QUE OPINAS DEL FUTURO DE ALONSO?
ResponderEliminarUN SALUDO.
En todos los terrenos quien manda es D. dinero, lo sabemos y en la F1 no podia ser menos,,,es mucho más.
ResponderEliminarEn el caso concreto de Montjuit, eran los propios pilotos quienes se negaban a correr, por la peligrosidad que habia, sin apenas medidas de seguridad, tanto es así que en esa carrera hubo un grave accidente,producido por un piloto argentino(no recuerdo nombre).
No creo que a éstas alturas nadie cuestione la profesionalidad y el buen pilotar de Alonso, el año pasado pasó lo que pasó, éste con ese coche, ya ves, demasiado hace. Su futuro? pienso que seguirá una temporada más en Renault,,pero que su carrera, como todos los grandes la terminará al volante de un Ferrari.
Saludos.
Esa curva después de Casa Julia se le atraganta un poco a Rafa...y en el vídeo se escucha como lo vive la gente.
ResponderEliminarToño el dinero es el dinero.
En la subida de la cara norte (ahora Subida al Sueve) los carteles ponen Colunga (que será quien pone el dinero) pero ¿el 99% del territorio por dónde pasa los coches pertenece a Caravia o me lo parece a mi?